Características técnicas
Alta confiabilidad con capacidad de carga mejorada, par máximo de hasta 500 Nm
Diseño optimizado de eje y engranaje para una distribución uniforme de la carga, una transmisión de potencia precisa y una mayor seguridad.
Rendimiento de cambio mejorado con cambios de marcha más suaves
Estructura sincronizadora mejorada con ángulo de cono optimizado y material de fricción, lo que reduce la resistencia.
Mayor comodidad de conducción con un nivel de ruido máximo de 81,5 dB(A)
Rendimiento NVH mejorado de la carcasa
Mejora de peso ligero: pesa solo 88 kg, 27 kg más ligero que antes
Cuenta con un diseño de carcasa dividida delantera y trasera de contraeje único con construcción totalmente de aluminio
Presupuesto
| Artículo | CA6TB045/050M1 |
| Par de entrada (Nm) | 450/500 |
| Distancia entre centros (mm) | 99 |
| Rango de relación de transmisión | 5.975-0.779 |
| Peso (kg) | 88 |
| Longitud de instalación (mm) | 680.6 |
| Eficiencia general | 94.6 |
| Nivel de ruido (dB) | 81.5 |
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